新年初撮り！
遅ればせながらあけましておめでとうございます。ﾖﾛｼｸｵﾈｶﾞｲｼﾏｽ(ﾂ _ _)ﾂ))
今年も色々な列車に乗り、撮り、そして呑んで、食べていきたいと思います。
そんな新年1発目の撮影、例年ならば撮り初めは成田への初詣列車（通称 成田臨）となるのですが、今年は少し様相が違います。(*'ω'*)......ん？
さて、この烏山線のキハ40。実は塗装に3種類のラインナップがありまして、何が当たるかは運次第。ちなみに例年ね成田臨に入る189系よろしくおみくじに例えれば…
大吉…タラコ
中吉…国鉄色
小吉…烏山色
と勝手な物言いですが、この日、宇都宮駅へ入ってきたのは…
いや、まあハズレではないんですけど、昔ながらの装いを見てみたかったな、と。（ちなみにこのあと宝積寺でタラコ＋国鉄色 略してタラ国とすれ違います）
キハ撮り放題じゃあん！
（てか、それがわかってたなら午前中は四季島の撮影に行けたのにね…）
これによりこの日撮れるキハは予定の2往復から4往復に倍増。これなら予定外の場所でも撮れるかな、と皮算用。（o￣ー￣o) ﾑﾌﾌ
とりあえず今乗ってきたカラカラの上りを撮るために滝駅近くの築堤へ向かいます。
冷たい風が吹く枯れ田の中、踏切が鳴ります。
と、ここでのんびりしてる場合ではありません。このあと20分ほどで下り列車が来ます。所定ではACCUMですが恐らくキハ…しかも今日最初にすれ違った
タラ国…ここは予定外でしたが滝駅すぐ脇の踏切から面縦を狙います。
左の障害物に気を取られるあまり基本的なミスを犯してしまいました…情け無い…。
やはり折角の日本の原野景が残る烏山線。その雰囲気も存分に入れて撮りましょう、という逃げ？から上りのタラ国は先程の築堤に戻ります。
無難にタラ国も撮れました！わぁいヽ(∇⌒ヽ)(ﾉ⌒∇)ﾉわぁい♪
そしてこの20分後には先程のカラカラが帰ってきます。なんだか忙しくなったなあ…。
ここで同じ撮影ポイントが続きましたのでポジションチェンジ。
滝駅の名前の由来にもなった龍門の瀧へ向かいます。
さすがに全部で3往復分のキハを撮っているとお腹いっぱい。少し撮り方を変えたいところですが、ここで気になったのが今迄撮影していた築堤の奥にある山。次のタラ国が返ってくるまで1時間。陽はギリギリもってくれそうな気もしますし…かと言ってその次のカラカラに下山が間に合うかというと疑問ですが…行っちゃいましょう！ρ(⌒－⌒。)ﾉ ｲｯﾃﾐﾖｰ♪
途中からは完璧な獣道。しかも木やら草やらの背丈が高く全く抜けないｼﾞﾀﾊﾞﾀ (((o(><;)(;><)o))) ｼﾞﾀﾊﾞﾀ
あれ…失敗したかな…と登り始めて30分。
これならなんとかなるかしら。
陽はもつのか、祈る様な気持ちで待ちます。八(＾□＾*) ﾀﾉﾑ!!そして滝駅の踏切が鳴り…
などと言ってる場合ではありません。次のカラカラが来るのは30分後。急いで戻らにゃ！
戻る？
右？ｱﾀヽ(´Д｀ヽ ミ ノ´Д｀）ノﾌﾀ
左？ｱﾀヽ(´Д｀ヽ ミ ノ´Д｀）ノﾌﾀ
え？
全然わかんねえ…。ｵﾛ(;ﾟДﾟ)ﾉヽ(дﾟ;)ﾉヽ(ﾟ )ﾉヽ( ﾟ)ﾉヽ(;ﾟд)ﾉヽ(ﾟДﾟ;)ｵﾛ
そうなんです、この時、来た道を完全に失念していました。いや、失念というよりはあまりにやぶが深い上に山陰にあるこの場所には陽が届かなくなり見えづらくなっていたんです。
とりあえず重力に従って下りますが足元はとられ、草木は体に巻きつき、結構なピンチ。ここで思い切ってやぶの中にダイブ！すると目の前に土砂崩れ防止の柵が。あ、開けた…。ほっとしました。身の丈より高いやぶの中をウロウロ…やはり無計画はダメですね。
ここから慌てて撮影ポイントを目指しますが目の前で踏切が鳴り…そして太陽も大分隠れてしまい…諦めてこの列車に乗ることに。山あいで陰が出来やすいので、こちらの予想よりも条件がどんどん悪くなっていましたが仕方ありません。
飛び乗った列車は烏山行き。
終点の烏山には一駅で到着。
ちょろっと見学して折り返しの宇都宮行きへ。この日の撮影はこれで終了です。
…となると、これからは今年初の反省会！
宇都宮とくりゃあ、やはり前回はふられたココ。。。
この日は行列も短く15分待ちくらいで入れましたが…次回はまた違う店にも行ってみたいですね。
今年もいい写真といい酒、うまいもんに出会えますように。
